各種ダブルトーションばねのオリジナル製品を受託製造いたします。

ダブルトーションばねは、「ダブルキックばね」ともいい、取り付けの方法によってさまざまな形状があります。

ダブルトーションばねは、左右２つのねじりコイルばねが合体した形状をしています。同じ角度に作用するなら、通常のねじりコイルばね２個分の力が出ます。

１個のねじりコイルばねで対応する場合には、線径を太くして力を出るようにするか、ねじり角度を大きくするかしないといけませんが、ダブルトーションばねに比べて耐久性に劣ります。２個のねじりコイルばねを取り付けてもよいですが、１個で対応できるダブルトーションばね方が、取り付けの手間はかかりません。

また、ねじりコイルばねのように案内棒がなくても、安定した取り付けが可能です。

ダブルトーションばねの欠点としては、形状が複雑なためコストがかかる点と、取り付けにある程度のスペースが必要になる点です。また、複雑な形状のため、繰り返し荷重をかける場合には折れやすく、ダブルトーションばねの製造時にはキズや曲げRなど細心の注意が必要となります。

自動車のクラッチに使用されるダブルトーションばね（リターンスプリング）は、材料から特別なものを使用し、繰り返し荷重に対して折れないように製造しています。機械加工では微妙にキズがつく場合があるので、今でも職人による半自動の手加工によって製造しています。

＞リターンスプリングについて

ダブルトーションばねの表面処理・二次加工

当社では、ばねの製造ばかりでなく表面処理や二次加工もお受けしたします。表面処理（メッキ・塗装・化成処理など）や二次加工（組立・溶接・プレス加工など）までトータルでお受けすることで、受注管理や品質管理の手間を省きトータルでのコストダウンをご提案致します。

＞ばねの表面処理（メッキ・塗装など）

＞ばねの二次加工（組立・溶接など）

ダブルトーションばねの試作　１個でも･･･

試作は１個からOKです。企画や設計段階から、専属の営業担当者がお客さまの「ものづくり」をサポートいたします。

ばねに関することは、お気軽にご相談ください。

＞ばねの試作　１個でも･･･

＞店頭でのご相談

＞ねじりばねの製造動画いろいろ

＞ばね設計手順　7つのポイント

＞ばね設計　材料選択5つのポイント

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